Revell - 67083 - Model Set Voiture - Coccinelle VW limousin
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Descriptif produit: Model Set de la Coccinelle Beetle Limousine au 1/24ème. 125 pièces à monter, coller et à peindre avec les accessoires fournis (colle aiguille, pinceau, peintures principales). Pendant des années, la Coccinelle de Volkswagen a été le grand début beaucoup d'entre nous, d'innombrables jeunes ont appris à conduire à son volant, et elle a été la toute première voiture de tant d'autres. Et pendant des années, d'incessantes améliorations lui ont permis de faire face à la concurrence. En 1968, son standard lui permettait de tenir tête à ses concurrentes. Son moteur original de 1131 cm était alors passé à 1500 cm de cylindrée développant 44 CV. Des freins à disque à l'avant et un nouvel essieu arrière à bras obliques amélioraient
Descriptif produit: Model Set de la Coccinelle Beetle Limousine au 1/24ème. 125 pièces à monter, coller et à peindre avec les accessoires fournis (colle aiguille, pinceau, peintures principales). Pendant des années, la Coccinelle de Volkswagen a été le grand début beaucoup d'entre nous, d'innombrables jeunes ont appris à conduire à son volant, et elle a été la toute première voiture de tant d'autres. Et pendant des années, d'incessantes améliorations lui ont permis de faire face à la concurrence. En 1968, son standard lui permettait de tenir tête à ses concurrentes. Son moteur original de 1131 cm était alors passé à 1500 cm de cylindrée développant 44 CV. Des freins à disque à l'avant et un nouvel essieu arrière à bras obliques amélioraient sa tenue de route. Ses phares été aient maintenant verticaux, et le plein se faisait par une trappe latérale. Avertissement De Sûreté Contains small parts that could be a choking hazard.
Descriptif produit: Model Set de la Coccinelle Beetle Limousine au 1/24ème. 125 pièces à monter, coller et à peindre avec les accessoires fournis (colle aiguille, pinceau, peintures principales). Pendant des années, la Coccinelle de Volkswagen a été le grand début beaucoup d'entre nous, d'innombrables jeunes ont appris à conduire à son volant, et elle a été la toute première voiture de tant d'autres. Et pendant des années, d'incessantes améliorations lui ont permis de faire face à la concurrence. En 1968, son standard lui permettait de tenir tête à ses concurrentes. Son moteur original de 1131 cm était alors passé à 1500 cm de cylindrée développant 44 CV. Des freins à disque à l'avant et un nouvel essieu arrière à bras obliques amélioraient