Heller - Maquette - Voiture - Citroen DS3 WRC
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Remplaçante de la Citroën C4 WRC pour la saison 2012 du championnat du monde des rallyes WRC, la DS3 WRC Saison 2013 a fait ses débuts officiels en compétition lors de la première étape du Championnat du Monde des Rallyes à Monte Carlo. Comparativement à la C4, la cylindrée est passée de 1998 à 1 598 cm³. Elle a reçu une bride règlementaire de 32mm et a perdu 15 chevaux pour passer à 300 chevaux au lieu de 315 chevaux. La DS3 est également plus courte avec 3 948 mm contre 4 274 mm pour la C4 et plus légère de 30 kg, soit 1 200 kg comme prévu par le règlement de la FIA.
Remplaçante de la Citroën C4 WRC pour la saison 2012 du championnat du monde des rallyes WRC, la DS3 WRC Saison 2013 a fait ses débuts officiels en compétition lors de la première étape du Championnat du Monde des Rallyes à Monte Carlo. Comparativement à la C4, la cylindrée est passée de 1998 à 1 598 cm³. Elle a reçu une bride règlementaire de 32mm et a perdu 15 chevaux pour passer à 300 chevaux au lieu de 315 chevaux. La DS3 est également plus courte avec 3 948 mm contre 4 274 mm pour la C4 et plus légère de 30 kg, soit 1 200 kg comme prévu par le règlement de la FIA.
Remplaçante de la Citroën C4 WRC pour la saison 2012 du championnat du monde des rallyes WRC, la DS3 WRC Saison 2013 a fait ses débuts officiels en compétition lors de la première étape du Championnat du Monde des Rallyes à Monte Carlo. Comparativement à la C4, la cylindrée est passée de 1998 à 1 598 cm³. Elle a reçu une bride règlementaire de 32mm et a perdu 15 chevaux pour passer à 300 chevaux au lieu de 315 chevaux. La DS3 est également plus courte avec 3 948 mm contre 4 274 mm pour la C4 et plus légère de 30 kg, soit 1 200 kg comme prévu par le règlement de la FIA.